Órgão investiga pousos paralelos entre avião que saiu de Vitória e jumbo em SP
Publicado em 22 de fevereiro de 2026 às 18:45
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, órgão responsável por apurar incidentes aeronáuticos no Brasil, abriu investigação sobre pousos simultâneos realizados no último dia 8 deste mês, envolvendo uma aeronave que decolou de Vitória e pousou em Guarulhos (SP) simultaneamente a um cargueiro da Atlas Air. O Cenipa classificou o episódio como "incidente grave".
Neste dia (domingo), às 5h59, o voo da Gol G3-1773, decolou do Aeroporto de Vitória, operado em um Boeing 737-800, matrícula PR-GGM.
Ao se aproximar do pouso em São Paulo, já por volta das 7h20, a aeronave alinhou para a pista ao mesmo tempo em que um cargueiro da Atlas Air, popularmente conhecido como jumbo (Boeing 747F), também alinhou. Os dois aviões se aproximaram pelas cabeceiras 10L e 10R do maior terminal aeroportuário do país.
Um canal especializado em aviação registrou o exato momento em que as duas aeronaves se alinharam para o pouso e compartilhou nas redes sociais.
O pouso simultâneo é comum em grandes aeroportos espalhados pelo mundo, como em Hong Kong, onde até três podem ser realizados ao mesmo tempo, no aeroporto de São Francisco, nos Estados Unidos. No Brasil, o Juscelino Kubitschek, em Brasília, também opera pousos paralelos em duas pistas diferentes.
Ocorre que tal prática não é permitida para Guarulhos, visto que o aeroporto não possui a certificação necessária. Sendo assim, o Cenipa iniciou uma investigação para apurar as causas, sendo analisados fatores como coordenação do controle de tráfego aéreo, procedimentos operacionais, comunicações e condições do fluxo aéreo no momento da ocorrência. A investigação permanece em apuração, segundo o painel Sipaer.
A reportagem de A Gazeta procurou a companhia aérea Gol, que explicou, em nota, que o pouso do voo G3 1773 no Aeroporto de Guarulhos no dia 08/02 ocorreu em segurança, sem intercorrências. A companhia salientou ainda que está colaborando integralmente com o Cenipa na apuração do evento.
A NAV Brasil, que faz o controle do tráfego aéreo no Aeroporto de Guarulhos, também foi demandada sobre o incidente e o espaço segue aberto para um posicionamento.
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"O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, órgão responsável por apurar incidentes aeronáuticos no Brasil, abriu investigação"
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Primary source"A reportagem de A Gazeta procurou a companhia aérea Gol, que explicou, em nota"
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Named source"A NAV Brasil, que faz o controle do tráfego aéreo no Aeroporto de Guarulhos, também foi demandada"
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"A companhia salientou ainda que está colaborando integralmente com o Cenipa na apuração do evento"
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"O pouso simultâneo é comum em grandes aeroportos espalhados pelo mundo, como em Hong Kong, onde até três podem ser realizados ao mesmo tempo"
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Background"No Brasil, o Juscelino Kubitschek, em Brasília, também opera pousos paralelos em duas pistas diferentes"
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"tlas Air. O Cenipa classificou o episódio como "incidente grave""
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"Publicado em 22 de fevereiro de 2026 às 18:45"
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Date present"a companhia aérea Gol, que explicou, em nota"
Clear attribution of company statement
Quote attributionLogical Coherence
Internal consistency of claims, absence of contradictions and unsupported causation
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No logical issues detected; narrative flows logically from incident to investigation.
Core Claims & Their Sources
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"Cenipa opened investigation into simultaneous landings at Guarulhos airport"
Source: Official statement from Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos Primary
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"Gol flight landed safely and company is cooperating with investigation"
Source: Official statement from Gol airline Named secondary
Logic Model Inspector
ConsistentExtracted Propositions (4)
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P1
"Flight G3-1773 departed from Vitória at 5:59 on February 8"
Factual -
P2
"Two aircraft aligned for landing simultaneously at Guarulhos around 7:20"
Factual -
P3
"Parallel landings are not permitted at Guarulhos due to lack of certification"
Factual -
P4
"Investigation is analyzing air traffic control coordination and operational procedures"
Factual
Claim Relationships Graph
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=== Propositions === P1 [factual]: Flight G3-1773 departed from Vitória at 5:59 on February 8 P2 [factual]: Two aircraft aligned for landing simultaneously at Guarulhos around 7:20 P3 [factual]: Parallel landings are not permitted at Guarulhos due to lack of certification P4 [factual]: Investigation is analyzing air traffic control coordination and operational procedures
All claims are logically consistent. No contradictions, temporal issues, or circular reasoning detected.