Chegada de novos trens para Metrô do Recife tem prazo adiado

Chegada de novos trens para Metrô do Recife tem prazo adiado

CBTU justifica readequação do cronograma por questões operacionais em Belo Horizonte e trâmites de doação em Porto Alegre; previsão inicial era para fevereiro.

Publicado: 24/02/2026 às 18:08

O Metrô do Recife, no bairro de São José (Foto: Crysli Viana/DP Foto)

Ao contrário do que foi anunciado inicialmente, os dois primeiros trens adquiridos para reforçar a frota do Metrô do Recife chegarão apenas entre o final de março e o início de abril. A nova previsão foi confirmada pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), em nota enviada ao Diario de Pernambuco.

A chegada dos trens seminovos está prevista no acordo de cooperação técnica para a concessão do serviço à iniciativa privada. Após esse processo, a concessão será regulada e fiscalizada pelo estado.

O cronograma original havia sido anunciado em 16 de janeiro, durante visita técnica à Estação Central. Na ocasião, o ministro das Cidades, Jader Filho, e a governadora Raquel Lyra detalharam a aquisição emergencial de 11 trens seminovos: seis viriam de Minas Gerais, com previsão inicial de chegada em fevereiro, e cinco de Porto Alegre, com entrega final para junho deste ano.

A CBTU afirmou que "tratativas administrativas e operacionais estão em andamento". No caso das composições que virão de Belo Horizonte, a estatal explicou que houve a necessidade de readequar o cronograma por conta da dinâmica operacional vinculada à entrada em circulação dos novos trens no sistema mineiro.

"Logo após essa etapa indispensável, os trens serão transferidos para o Recife. Desta forma, o transporte do primeiro trem foi reprogramado para o período entre o final de março e o início de abril", disse a CBTU.

Já em relação aos cinco trens que virão de Porto Alegre, a Companhia declarou que as "tratativas envolvem a formalização de doação das composições". Assim, o cronograma de entrega da estatal prevê a chegada do primeiro trem gaúcho também entre março e abril.

Segundo a CBTU, as entregas dos 9 trens restantes, sendo cinco de BH e quatro de Porto Alegre, estão previstas para ocorrer no segundo semestre deste ano.

"Enfatizamos que essa é uma medida transitória e estratégica, adotada para possibilitar a chegada dos novos trens que só serão adquiridos após a conclusão do processo de concessão do Metrô do Recife, com prazo de chegada da primeira unidade de trem previsto para após três anos da assinatura do contrato de compra", declarou a estatal.

Também por meio de nota, a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco afirmou que o atraso na chegada dos novos trens "está relacionado a fatores operacionais e logísticos do processo de aquisição". Também declarou que a aquisição tem caráter emergencial, "evitando o colapso da operação do metrô e assegurando a continuidade do serviço e a segurança dos usuários".

Por fim, disse que além da compra dos 11 trens, "serão realizados investimentos de R$ 4 bilhões na plena requalificação do metrô, envolvendo a compra de novos trens e a requalificação do sistema metroviário".

Intervenções

No Acordo de Cooperação Técnica, firmado entre o governo federal e o Governo de Pernambuco, em dezembro de 2025, estão previstos a aquisição de 18 trens novos, quatro Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e a reforma das 37 estações do sistema.

Mobilidade

Durante visita a Estação Recife, em janeiro deste ano, a governadora Raquel Lyra declarou que Recife "é uma das piores cidades do mundo em mobilidade". De acordo com ela, sua gestão "colocou luz para poder encontrar soluções e caminhos para que investimentos pudessem acontecer e a gente poder ter transporte de qualidade".

"As pessoas para ir e vir de sua casa para o trabalho, o trabalho para casa, para escola, para faculdade, demoram 2h30, 3 horas, para ir e para voltar. O que a gente quer permitir é que as pessoas possam ter direito a ficar mais com suas famílias", declarou.

De acordo com Jader Filho, melhorar a qualidade do transporte na Região Metropolitana do Recife é um compromisso em nome do Presidente Lula, de seu nome como titular da pasta das Cidades e da governadora Raquel Lyra.

Confira as notas completas da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco e da CBTU

Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco

A Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco esclarece que a chegada dos novos trens destinados ao Metrô do Recife a partir de março/2026 está relacionada a fatores operacionais e logísticos do processo de aquisição, que está sendo realizada via CBTU, conforme Acordo de Cooperação firmado entre Governo do Estado de Pernambuco e Governo Federal.

Trata-se da aquisição de 11 trens operacionais e em funcionamento em sistemas nos sistemas de metrô de BH e Porto Alegre, avaliados pela equipe técnica da CBTU, que irão garantir maior estabilidade e continuidade dos serviços no atendimento à população da Região Metropolitana do Recife. A compra dos trens tem o objetivo de assegurar em caráter emergencial condições adequadas de operação e funcionamento do sistema, evitando o colapso da operação do metrô e assegurando a continuidade do serviço e a segurança dos usuários.

Importante notar que esse é um investimento de natureza emergencial. Além dele, serão realizados investimentos de R$ 4 bilhões na plena requalificação do metrô, envolvendo a compra de novos trens e a requalificação do sistema metroviário, dentro de um modelo de operação que se encontra em consulta pública desde o dia 12 de fevereiro, com licitação prevista para o segundo semestre/2026.

Esse processo faz parte do pacote de investimentos anunciado a partir da parceria entre o Governo Federal e o Governo de Pernambuco. As ações terão um conjunto de melhorias estruturais no sistema metroviário, ampliação da capacidade e garantindo mais segurança aos serviços

Nota da CBTU

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) informa que tem atuado de forma integrada com o Governo do Estado de Pernambuco, com o Ministério das Cidades e com as operadoras (Metrô BH e Trensurb) envolvidas no processo, a fim de garantir a recomposição e o reforço da frota de material rodante do Sistema de Trens Urbanos do Recife e Região Metropolitana.

No que se refere aos seis trens provenientes de Belo Horizonte e aos cinco trens oriundos de Porto Alegre, a CBTU esclarece que as tratativas administrativas e operacionais estão em andamento. No caso dos trens de Belo Horizonte, houve a necessidade de readequação do cronograma inicialmente previsto, em razão da dinâmica operacional vinculada à entrada em circulação dos novos trens no metrô do estado. Logo após essa etapa indispensável, os trens serão transferidos para o Recife. Desta forma, o transporte do primeiro trem foi reprogramado para o período entre o final de março e o início de abril. As demais entregas estão previstas de julho a dezembro de 2026.

Em relação aos trens oriundos de Porto Alegre, as tratativas envolvem a formalização de doação das composições. A CBTU, juntamente com a Trensurb e com o Ministério das Cidades, desde o segundo semestre de 2025, tem trabalhado para viabilizar os atos administrativos, o recebimento dos recursos necessários para a cobertura dos serviços correlatos ao transporte e a transferência dos ativos. O cronograma de entrega também está com previsão de chegada do primeiro trem para o período entre março e abril. Os próximos trens serão entregues no período de julho a dezembro de 2026.

É importante ressaltar que a expectativa técnica é de que essas composições apresentem confiabilidade operacional adequada para, aproximadamente, 300 mil quilômetros de uso, o que corresponde, nas condições médias de operação do sistema, cerca de seis anos de operação comercial. Enfatizamos que essa é uma medida transitória e estratégica, adotada para possibilitar a chegada dos novos trens que só serão adquiridos após a conclusão do processo de concessão do Metrô do Recife, com prazo de chegada da primeira unidade de trem previsto para após três anos da assinatura do contrato de compra.

A CBTU reforça que todas as etapas do processo seguem rigorosos critérios técnicos e operacionais -- tendo em vista a complexidade envolvida na operação, pois trata-se de trens advindos de outros sistemas que serão adequados para operar em Recife--, trâmites legais e, principalmente, da segurança. Ressaltamos que, em horário de pico, cada trem transporta, por viagem, 1200 pessoas. Portanto, a Companhia reafirma o compromisso com os usuários em ofertar primordialmente segurança, eficiência e confiabilidade para a população da Região Metropolitana do Recife.