O presidente em exercício Geraldo Alckmin disse que 26 estados vão aderir ao subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado. Os estados têm até quarta-feira (22) para formalizar a adesão. Ao mesmo tempo, pesquisa mostra que os preços do diesel começaram a se estabilizar após subir 22% desde o conflito no Oriente Médio.
O subsídio ao diesel foi criado pelo governo federal em resposta ao aumento de preços dos combustíveis causado pelo conflito no Oriente Médio. Entre o fim de fevereiro e a segunda semana de abril, o preço do diesel acumulou alta de 22,1%, período marcado pelo acirramento do conflito no Oriente Médio.
A Agência Nacional do Petróleo (ANP) implementa programa de subsídio em resposta a pressões de custos no setor, com valores diferenciados que sugerem intenção de favorecer a produção doméstica frente às importações [1].
O governo federal, por meio da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), divulgou em 30 de março de 2026 os regulamentos e orientações para a execução do novo programa de subvenção econômica à comercialização de óleo diesel rodoviário [1]. A medida foi estabelecida inicialmente pela Medida Provisória nº 1.340/2026, de 12 de março de 2026, e regulamentada pelo Decreto nº 12.878/2026, de 13 de março de 2026 .
O documento da ANP, uma página de implementação regulatória, não declara motivações políticas ou econômicas explícitas para o programa. No entanto, a existência do subsídio, com valores diferenciados por categoria de agente — como R$ 1,20 por litro para importadores versus R$ 0,80 por litro para produtores nacionais — e sua rápida atualização via novos atos normativos em abril de 2026, sugere uma resposta governamental dinâmica a pressões de custos no setor de combustíveis. A ANP afirma que a divulgação é feita "nos termos da Medida Provisória nº 1.340/2026 e do Decreto nº 12.878/2026, que estabeleceram o novo programa de subvenção econômica à comercialização de óleo diesel" [1]. A diferenciação de valores pode refletir um intento de favorecer a produção doméstica frente às importações, visando possivelmente estabilizar preços ao consumidor final ou proteger segmentos específicos da cadeia produtiva .
O mecanismo procedimental envolveu a divulgação de informações regulatórias e operacionais em página oficial da ANP, com base em atos normativos superiores. O diretor da ANP, Daniel Maia, atuou como protagonista, tendo alterado ad referendum a regulamentação no dia 31 de março de 2026 [1]. O programa foi subsequentemente ajustado pela Medida Provisória nº 1.349/2026, de 7 de abril de 2026, e pelo Decreto nº 12.930/2026, de 15 de abril de 2026, além de resoluções da ANP que definiram metodologias de cálculo de preços de referência .
Fontes
- ANP — Página oficial "Subvenção à comercialização de óleo diesel rodoviário - 2026", baseada no Decreto nº 12.878/2026: https://www.gov.br/anp/pt-br/assuntos/precos-e-defesa-da-concorrencia/subvencao-a-comercializacao-de-oleo-diesel-rodoviario-2026
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26 estados informaram que vão aderir à subvenção de R$ 1,20 por litro de diesel importado
Os governos estaduais têm até quarta-feira (22) para formalizar a adesão
O governo federal vai arcar com R$ 0,60 por litro e os estados com outros R$ 0,60
O diesel acumulou alta de 22,1% entre o final de fevereiro e abril
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